¿Reparar el coche o comprar uno nuevo?

Últimamente, el precio de los coches nuevos se disparó y muchos de nuestros clientes que pensaban en coches nuevos se vuelven a plantear la pregunta: ¿Reparar el coche o comprar un coche nuevo?

Responder a esta pregunta para todos es difícil sin conocer sus necesidades, prioridades y posibilidades económicas. Pero intentaremos dar algunas pistas generales para guiarle en la búsqueda de la respuesta.

¿Cuánto cuesta reparar tu coche?

Si la reparación sube a más de 80% del valor de mercado de tu coche, lo más sensato es no repararlo. Te puede salir más a cuenta vender las principales piezas y llevar el coche al desguace o venderlo con avería para piezas. Claro que no es el caso para todos los coches, para un coche seminuevo o de lujo quizás te vale la pena repararlo y venderlo hasta en esta situación.

No debes fijarte solo en la última reparación, mira cuanto gastas en reparaciones en los últimos 2-3 años. Si ya parece que si no se rompe una cosa pasa otra, es el tiempo de pensar en un coche nuevo.

¿Cuándo es mi coche demasiado viejo?

No hay un consenso sobre la edad del coche. Sobre todo porque hace más o menos una década se tocó un punto ideal para los coches. Llegaron a calidad de producción excelente para la mayoría de fabricantes generalistas, pero al mismo tiempo todavía no eran plagados de tantos sistemas electrónicos que pueden ceder. Por ello, los coches de 10-15 años siguen funcionando alegremente si fueron bien cuidados.

La mayoría de gente cree que los coches de 200 000 kilómetros o 15 años ya son antiguos, pero en realidad el mercado está lleno de coches de 300 000 km y más que funcionan casi perfectamente. Contando que el coche antiguo lo mantuviste tu mismo y mimaste, sabes que tienes entre manos y no te arriesgas a las sorpresas que caen en el mercado de segunda mano.

¿Vale la pena el coche nuevo?

Hasta ahora parece que no hay razones para cambiar tu coche antiguo, pero las hay. en los últimos 3-4 años los coches han dado unos saltos brutales en control de emisiones, eficiencia y sobre todo en tecnologías de seguridad activa. Quizás no te proteja tu coche de 2022 mucho más durante un impacto respecto a un coche de 2016, pero con los sistemas que equipa es posible que simplemente no tengas el impacto. Un gran abanico de sistemas como el aviso de ángulo muerto, crucero adaptativo, asistente de frenada, detección de colisión, llamadas automáticas de emergencia en caso de accidente, hasta visión nocturna han pasado a ser cosas que encontramos en compactos generalistas no en limusinas con precios dignos de una inmobiliaria.

Por otra parte, los gobiernos aprietan mucho con el tema medioambiental y se empuja mucho la electrificación que avanza a pasos rápidos. Hace pocos años una autonomía de más de 300 km era cosa de Teslas y otros coches exclusivos, hoy en día es casi la norma y van mejorando. Quizás vale la pena esperar un poco más y pasarte a la electrificación en el futuro próximo.

Otro voto para esperar ante la compra de un coche nuevo es la subida de precio por las normativas actuales de matriculación y la escasez debida a la crisis de microchipes.